RES (Rescue Escape and Survival)

Sviluppato su specifiche tecniche del REOS, unità di elicotteristi dell’ Aviazione Leggera dell’Esercito Italiano facente parte del FOS (Forze Operazioni Speciali).

Il Reparto Elicotteri per le Operazioni Speciali (REOS), costituito il 4 novembre 2002 quale Gruppo Squadroni dell'Aviazione dell'Esercito inquadrato nel 1° Reggimento AVES "Antares", è il primo Reparto di volo creato per fornire supporto alle Operazioni Speciali (OS).
Gli equipaggi di volo del Gruppo hanno ottenuto la qualifica di Operatore delle Forze Speciali a seguito di un corso di addestramento condotto da personale incursore proveniente dal 9° Reggimento "Col Moschin" ed organico al Reparto.

Gli equipaggi sono addestrati ad operare in ambiente non permissivo , di notte, in condizioni di visibilità limitata e condimeteo avverse assicurando profili di missione occulti.

Le funzioni previste sono:
• taglio di cinture di sicurezza
• frangi cristalli e plexiglass
• lavoro da campo (costruzione di manufatti e ripari in territorio ostile).

L’attrezzo è un pieghevole a tre lame.
La prima, con meccanismo liner lock è una lama appuntita per impieghi generali.
La seconda, con meccanismo liner lock è una lama da legno con doppia fila di denti e la sua estremità fuoriesce dalla sagoma delle guancette funzionando da punta frangicristalli.
La terza, con meccanismo automatico azionabile tramite la pressione di un pulsante sito su una guancetta, si apre a 140° e non è appuntita (per non rischiare di ferire l’utilizzatore durante l’azione di taglio delle cinture).
Tutte le lame hanno il blocco in apertura e la lama automatica non si può aprire durante l’uso di quella per impiego generale.
Le lame sono fatte in N690 ERMS e temprate a 58HRC.

Le guancette sono in alluminio Anticorodal, con fori di alleggerimento
e fresature che favoriscono una presa salda anche con guanti, mani bagnate o fango.
Una clip laterale protegge il pulsante di apertura della lama trancia-cinture da aperture accidentali.
Un anello a scomparsa sul dorso dell’impugnatura permette l’uso di
un laccino o può essere reinserito entro la sagoma del manico.
Tutte le parti in acciaio sono inossidabili ed annerite mentre quelle in alluminio sono anodizzate nere.